中化新網(wǎng)訊 4月16日,中國(guó)石油對(duì)外發(fā)布消息,天然氣管道長(zhǎng)距離輸送氫氣技術(shù)獲得突破。這為我國(guó)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本遠(yuǎn)距離氫能運(yùn)輸提供了技術(shù)支撐。
中國(guó)石油在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺(tái)進(jìn)行了天然氣管道輸氫加壓和測(cè)試。經(jīng)過100天的測(cè)試運(yùn)行,這條397千米長(zhǎng)的天然氣管線,整體運(yùn)行安全穩(wěn)定。目前,這條天然氣管道中的氫氣比例已逐步達(dá)到24%,也就是說每輸送100標(biāo)準(zhǔn)立方米摻氫天然氣,就包括了24標(biāo)準(zhǔn)立方米的氫氣,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)外天然氣管道摻氫輸送的新紀(jì)錄。
天然氣摻氫技術(shù)是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣之中,利用現(xiàn)有天然氣管道進(jìn)行輸送。“利用我國(guó)‘一張網(wǎng)’優(yōu)勢(shì),可解決資源錯(cuò)配問題和調(diào)峰需求。同時(shí),輸氫成本約為氣罐拖車的1/10,1千克氫氣每100千米費(fèi)用可以降低到0.5元以下。”中國(guó)石油管道局設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)李國(guó)輝表示。
截至2022年年底,我國(guó)油氣管道的總里程達(dá)到18.5萬千米。以目前我國(guó)天然氣消費(fèi)量計(jì)算,當(dāng)摻氫比達(dá)到20%時(shí),可運(yùn)輸1000多萬噸氫氣,約合5600多億千瓦時(shí)綠電,氫氣成本也會(huì)大幅下降。
中國(guó)石油管道局工程有限公司執(zhí)行董事薛楓表示,針對(duì)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)輸天然氣管材鋼級(jí)高的現(xiàn)狀和終端設(shè)備使用安全等要求,技術(shù)人員自主研發(fā)了寬摻氫比、高均勻度摻氫混氣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)精準(zhǔn)控制,摻氫比例達(dá)到24%。
大規(guī)模集中制氫和氫能長(zhǎng)距離運(yùn)輸是未來趨勢(shì),管道輸送作為一種經(jīng)濟(jì)可行的運(yùn)輸方式,將在加快氫能資源調(diào)配和市場(chǎng)覆蓋,促進(jìn)氫能在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整中發(fā)揮重要作用。目前,汽車運(yùn)輸仍是我國(guó)長(zhǎng)距離氫氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低,也是造成終端用氫成本高的主要原因之一,制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
中化新網(wǎng)訊 4月16日,中國(guó)石油對(duì)外發(fā)布消息,天然氣管道長(zhǎng)距離輸送氫氣技術(shù)獲得突破。這為我國(guó)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本遠(yuǎn)距離氫能運(yùn)輸提供了技術(shù)支撐。
中國(guó)石油在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺(tái)進(jìn)行了天然氣管道輸氫加壓和測(cè)試。經(jīng)過100天的測(cè)試運(yùn)行,這條397千米長(zhǎng)的天然氣管線,整體運(yùn)行安全穩(wěn)定。目前,這條天然氣管道中的氫氣比例已逐步達(dá)到24%,也就是說每輸送100標(biāo)準(zhǔn)立方米摻氫天然氣,就包括了24標(biāo)準(zhǔn)立方米的氫氣,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)外天然氣管道摻氫輸送的新紀(jì)錄。
天然氣摻氫技術(shù)是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣之中,利用現(xiàn)有天然氣管道進(jìn)行輸送。“利用我國(guó)‘一張網(wǎng)’優(yōu)勢(shì),可解決資源錯(cuò)配問題和調(diào)峰需求。同時(shí),輸氫成本約為氣罐拖車的1/10,1千克氫氣每100千米費(fèi)用可以降低到0.5元以下。”中國(guó)石油管道局設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)李國(guó)輝表示。
截至2022年年底,我國(guó)油氣管道的總里程達(dá)到18.5萬千米。以目前我國(guó)天然氣消費(fèi)量計(jì)算,當(dāng)摻氫比達(dá)到20%時(shí),可運(yùn)輸1000多萬噸氫氣,約合5600多億千瓦時(shí)綠電,氫氣成本也會(huì)大幅下降。
中國(guó)石油管道局工程有限公司執(zhí)行董事薛楓表示,針對(duì)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)輸天然氣管材鋼級(jí)高的現(xiàn)狀和終端設(shè)備使用安全等要求,技術(shù)人員自主研發(fā)了寬摻氫比、高均勻度摻氫混氣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)精準(zhǔn)控制,摻氫比例達(dá)到24%。
大規(guī)模集中制氫和氫能長(zhǎng)距離運(yùn)輸是未來趨勢(shì),管道輸送作為一種經(jīng)濟(jì)可行的運(yùn)輸方式,將在加快氫能資源調(diào)配和市場(chǎng)覆蓋,促進(jìn)氫能在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整中發(fā)揮重要作用。目前,汽車運(yùn)輸仍是我國(guó)長(zhǎng)距離氫氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞剑@種方式成本較高、效率較低,也是造成終端用氫成本高的主要原因之一,制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
重慶玉祥實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司 備案號(hào):渝ICP備17010198號(hào)