6月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)正式召開,發(fā)布5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及行業(yè)運(yùn)行情況。
5月,生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》,有助于市場穩(wěn)定。“五一”小長假期間,多地紛紛推出購車促銷措施,以及舉辦汽車消費(fèi)節(jié)、汽車嘉年華等營銷活動(dòng),助力市場需求溫和回暖。加之上年同期仍處于疫情影響較大的階段,基數(shù)較低。5月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長,其中新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢(shì),汽車出口貢獻(xiàn)顯著。
2023年5月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行大致呈現(xiàn)以下特點(diǎn):1、汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙增長;2、乘用車產(chǎn)銷環(huán)比同比較快增長;3、商用車產(chǎn)銷同比快速增長;4、新能源產(chǎn)銷同比快速增長;5、重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)增速有所提升;6、汽車出口持續(xù)快速增長;7、經(jīng)濟(jì)效益高于制造業(yè)總體。
近年來,在多方因素共同作用下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,發(fā)展空間廣闊。近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》;國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,將有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期,更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
近期,在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)好轉(zhuǎn)、政策效應(yīng)持續(xù)釋放、上年同期基數(shù)較低等因素共同作用下,工業(yè)主要生產(chǎn)需求指標(biāo)同比增速回升明顯,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì),積極因素累積增多。但也要看到,國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,外部壓力依然較大,國內(nèi)需求不足制約猶存,一些結(jié)構(gòu)性問題仍比較突出,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)。就汽車產(chǎn)業(yè)而言,自4月以來有所好轉(zhuǎn),市場仍處于緩慢恢復(fù)階段,汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然面臨較大壓力,行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看,全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)任務(wù)艱巨,需要進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大需求,綜合施策加快釋放消費(fèi)潛力,推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)增長。
6月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)正式召開,發(fā)布5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及行業(yè)運(yùn)行情況。
5月,生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》,有助于市場穩(wěn)定。“五一”小長假期間,多地紛紛推出購車促銷措施,以及舉辦汽車消費(fèi)節(jié)、汽車嘉年華等營銷活動(dòng),助力市場需求溫和回暖。加之上年同期仍處于疫情影響較大的階段,基數(shù)較低。5月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長,其中新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢(shì),汽車出口貢獻(xiàn)顯著。
2023年5月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行大致呈現(xiàn)以下特點(diǎn):1、汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙增長;2、乘用車產(chǎn)銷環(huán)比同比較快增長;3、商用車產(chǎn)銷同比快速增長;4、新能源產(chǎn)銷同比快速增長;5、重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)增速有所提升;6、汽車出口持續(xù)快速增長;7、經(jīng)濟(jì)效益高于制造業(yè)總體。
近年來,在多方因素共同作用下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,發(fā)展空間廣闊。近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》;國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,將有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期,更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
近期,在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)好轉(zhuǎn)、政策效應(yīng)持續(xù)釋放、上年同期基數(shù)較低等因素共同作用下,工業(yè)主要生產(chǎn)需求指標(biāo)同比增速回升明顯,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì),積極因素累積增多。但也要看到,國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,外部壓力依然較大,國內(nèi)需求不足制約猶存,一些結(jié)構(gòu)性問題仍比較突出,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)。就汽車產(chǎn)業(yè)而言,自4月以來有所好轉(zhuǎn),市場仍處于緩慢恢復(fù)階段,汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然面臨較大壓力,行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看,全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)任務(wù)艱巨,需要進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大需求,綜合施策加快釋放消費(fèi)潛力,推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)增長。
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