國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)有望加速回暖
發(fā)布時(shí)間：2023-06-25 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
“這些都是淘汰下來(lái)的出租車，現(xiàn)在也就萬(wàn)把塊錢一輛吧，等驗(yàn)完就拉走了。”6月20日，在上海市二手車交易中心，從事二手車物流的工作人員向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者如是說(shuō)道。
在經(jīng)歷了新車“價(jià)格戰(zhàn)”等多重因素影響后，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出回暖的態(tài)勢(shì)。中國(guó)流通協(xié)會(huì)6月15日發(fā)布的二手車周度快報(bào)（2023年6月5日—6月11日）顯示，6月第一周二手車市場(chǎng)日均交易5.82萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)3.47%，二手車市場(chǎng)的活躍度和關(guān)注度較前期均有所上升，日均交易量接近5月第二周的高點(diǎn)位置，市場(chǎng)開始回暖。
除此之外，國(guó)內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車發(fā)布的《2023年5月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，該平臺(tái)5月二手車成交量和二手車商在線競(jìng)拍出價(jià)總次數(shù)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，環(huán)比4月分別增長(zhǎng)5.53%、5.01%，顯示了二手車線上交易在經(jīng)歷了3月“行情刺客”，度過(guò)4月最復(fù)雜的市場(chǎng)行情后，5月市場(chǎng)信心在恢復(fù)趨勢(shì)當(dāng)中。
天天拍車首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)堁觽ジ嬖V記者：“2023年5月，天天拍車平臺(tái)二手車成交量小幅回升，一方面源自‘五一’假期的需求集中釋放，在新車促銷的推動(dòng)下，新車置換率有所增加，二手車車源有所增加。從平臺(tái)周成交量數(shù)據(jù)來(lái)看，五月前兩周成交量較好，后兩周有所趨緩。”
張延偉補(bǔ)充道：“‘利空出盡’也占有一定因素。前期的價(jià)格戰(zhàn)影響趨于減弱，二手車商也做出了調(diào)整，比如通過(guò)拓展?fàn)I銷渠道、采取線上直播等方式，探索新的營(yíng)銷手段。”
市場(chǎng)信心逐步恢復(fù)
“我們收車是根據(jù)市場(chǎng)行情來(lái)定的，3、4月份的新車降價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)肯定是有一定影響的。”二手車商郭明（化名）直言：“但它對(duì)1年、2年內(nèi)的準(zhǔn)新車影響比較大，比如2021款、2022款的車可能影響比較大，5、6年的車折舊后價(jià)值就在這里了，影響不會(huì)很大。”
“我不是第一次來(lái)買二手車。”6月20日上午9時(shí)許，家住上海的劉毅楠（化名）向記者說(shuō)道，“很多年前玩車的時(shí)候就買過(guò)二手車，現(xiàn)在家里有塊藍(lán)牌要到期了，所以就來(lái)看看。”
與劉毅楠一樣，選擇在工作日看車的消費(fèi)者不在少數(shù)。在記者走訪的2個(gè)多小時(shí)內(nèi)，看到數(shù)撥兒在展廳內(nèi)看車的消費(fèi)者，二手車商也在消費(fèi)者駐足察看的車型面前做介紹。
另有一位前來(lái)看車的消費(fèi)者告訴記者，他的預(yù)算在15萬(wàn)元左右，看了整個(gè)交易中心之后，發(fā)現(xiàn)在自己預(yù)算之內(nèi)的可選項(xiàng)很多，一時(shí)間陷入了糾結(jié)之中。“有二手車商的老板告訴我說(shuō)，確定預(yù)算還不夠，還得定下想買的汽車品牌，不然上千輛的二手車，會(huì)把自己轉(zhuǎn)亂。”
在6月10日發(fā)布的2023年5月二手車市場(chǎng)簡(jiǎn)析文章中，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出，今年的5月本應(yīng)是上半年二手車市場(chǎng)活躍度最好的月份，月初的‘五一’勞動(dòng)節(jié)是疫情因素退去后的首個(gè)長(zhǎng)假，在此期間各地陸續(xù)開展車展和促銷活動(dòng)，新車的置換率有所增加，二手車源較為充足。另外，汽車市場(chǎng)的價(jià)格也趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者觀望情緒得以緩解。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)也同時(shí)指出：“從周度的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，5月前兩周市場(chǎng)景氣度有所回升，交易量較4月同期相比增長(zhǎng)了5個(gè)百分點(diǎn)，但從第三周開始市場(chǎng)的集客和成交均有所下降，直至月末仍未有好轉(zhuǎn)。總體來(lái)說(shuō)，5月二手車交易增速未達(dá)預(yù)期。”
據(jù)悉，為了緩解庫(kù)存壓力，很多二手車經(jīng)銷商通過(guò)線上新媒體直播的方式來(lái)提高關(guān)注度，實(shí)現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化。據(jù)調(diào)研，5月份有超過(guò)三成的車商表示線上集客量是有所增加的，而且線上的消費(fèi)需求更加偏向于車齡較短的優(yōu)質(zhì)車源，5月車齡在3年以內(nèi)的市場(chǎng)份額較上月增長(zhǎng)了1.78%，3~6年的增長(zhǎng)了1.4%。車齡結(jié)構(gòu)的下移致使本月的交易均價(jià)微增長(zhǎng)。
此外，天天拍車發(fā)布的二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，5月燃油車成交車齡從4月的8.13年微降至5月的8.1年，從天天拍車互聯(lián)網(wǎng)個(gè)人賣車的業(yè)務(wù)特點(diǎn)來(lái)看，數(shù)據(jù)變化背后可能受到了新車降價(jià)、置換補(bǔ)貼等促消費(fèi)政策的影響，促使個(gè)人車主賣車的計(jì)劃提前。
與此同時(shí)，新能源二手車成交車齡從4月的3.56年提升至5月的3.74年。天天拍車方面認(rèn)為，更為主要的因素是隨著新能源汽車保有量增加，技術(shù)趨于成熟，賣車周期有所拉長(zhǎng)，是正常和成熟的一個(gè)行情指標(biāo)。
記者注意到，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額37803億元，其中汽車類零售額3928億元，較4月相比增長(zhǎng)8.5%，1—5月汽車類零售額同比增長(zhǎng)8.9%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1—5月二手車?yán)塾?jì)交易量為723.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.29%，與同期相比增加了106.67萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為4543.79億元。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在二手車周度快報(bào)（2023年6月5日—6月11日）指出，6月份開局良好，本周交易量回升至5月份的交易峰值， 經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)向好，加上更多便捷二手車交易的政策落地實(shí)施，為下半年的市場(chǎng)提供了向上的動(dòng)力。
利好政策持續(xù)落地
“2023年整體二手車市場(chǎng)能否成功沖擊此前協(xié)會(huì)預(yù)估的2000萬(wàn)輛關(guān)口，在上半年的二手車市場(chǎng)走勢(shì)已成定局的前提下，下半年更加值得期待，6~7月受到季節(jié)氣候影響，二手車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，所以下半年真正啟動(dòng)期應(yīng)該是八九月。”張延偉說(shuō)道。
郭明亦向記者直言：“現(xiàn)在這個(gè)階段算是市場(chǎng)淡季，等到9月份的時(shí)候就會(huì)漲價(jià)，幅度會(huì)在10%左右，所以現(xiàn)在買車相對(duì)是比較劃算的，賣車就不怎么劃算了。”
記者注意到，有關(guān)二手車行業(yè)的利好政策不斷。2022年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》提出，全面取消二手車限遷政策，在全國(guó)范圍取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，完善二手車市場(chǎng)主體登記注冊(cè)等。
兩個(gè)月后，商務(wù)部等17部門《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》對(duì)加快活躍二手車市場(chǎng)，提出取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷的不合理限制，明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)。
具體來(lái)看，對(duì)從事新車銷售和二手車銷售的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”，按有關(guān)規(guī)定做好備案。備案企業(yè)應(yīng)如實(shí)填報(bào)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容等信息，商務(wù)部門要及時(shí)將備案企業(yè)信息推送至公安機(jī)關(guān)、稅務(wù)部門。自2022年10月1日起，對(duì)已備案汽車銷售企業(yè)從自然人處購(gòu)進(jìn)二手車的，允許企業(yè)反向開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
此外，促進(jìn)二手車商品化流通，明確汽車銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度，將購(gòu)進(jìn)并用于銷售的二手車按照“庫(kù)存商品”科目進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。自2022年10月1日起，已備案汽車銷售企業(yè)申請(qǐng)辦理小型非營(yíng)運(yùn)二手車轉(zhuǎn)移登記時(shí)，公安機(jī)關(guān)實(shí)行單獨(dú)簽注管理，核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。對(duì)汽車限購(gòu)城市，明確汽車銷售企業(yè)購(gòu)入并用于銷售的二手車不占用號(hào)牌指標(biāo)。
今年6月5日，在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委副主任李春臨介紹，全面取消二手車限遷政策，推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系和碳市場(chǎng)、統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)等。
商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司司長(zhǎng)周強(qiáng)也在吹風(fēng)會(huì)上提出，推動(dòng)取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷不合理限制，完善二手車經(jīng)營(yíng)主體備案和車輛交易登記管理，加快建設(shè)統(tǒng)一汽車大市場(chǎng)。
張延偉告訴記者，下半年二手車市場(chǎng)走勢(shì)主要看兩大因素。一是從事二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車，減按0.5%征收率征收增值稅優(yōu)惠政策年底到期后怎么變化，這將在很大程度上影響二手車從業(yè)者對(duì)未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和信心。二是下半年的利好政策出臺(tái)，我們期待呼呼更多促使老百姓賣車買車的政策干貨，補(bǔ)貼也好，便利買賣手續(xù)也好，政策預(yù)期是提振二手車買賣的重要壓艙石。
張延偉直言：“如果上述兩項(xiàng)因素，稅收優(yōu)惠延長(zhǎng)或者長(zhǎng)期施行，更多促進(jìn)內(nèi)循環(huán)消費(fèi)的政策出臺(tái)，今年二手車市場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性的增長(zhǎng)。”
國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)有望加速回暖
發(fā)布時(shí)間：2023-06-25 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
“這些都是淘汰下來(lái)的出租車，現(xiàn)在也就萬(wàn)把塊錢一輛吧，等驗(yàn)完就拉走了。”6月20日，在上海市二手車交易中心，從事二手車物流的工作人員向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者如是說(shuō)道。
在經(jīng)歷了新車“價(jià)格戰(zhàn)”等多重因素影響后，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出回暖的態(tài)勢(shì)。中國(guó)流通協(xié)會(huì)6月15日發(fā)布的二手車周度快報(bào)（2023年6月5日—6月11日）顯示，6月第一周二手車市場(chǎng)日均交易5.82萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)3.47%，二手車市場(chǎng)的活躍度和關(guān)注度較前期均有所上升，日均交易量接近5月第二周的高點(diǎn)位置，市場(chǎng)開始回暖。
除此之外，國(guó)內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車發(fā)布的《2023年5月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，該平臺(tái)5月二手車成交量和二手車商在線競(jìng)拍出價(jià)總次數(shù)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，環(huán)比4月分別增長(zhǎng)5.53%、5.01%，顯示了二手車線上交易在經(jīng)歷了3月“行情刺客”，度過(guò)4月最復(fù)雜的市場(chǎng)行情后，5月市場(chǎng)信心在恢復(fù)趨勢(shì)當(dāng)中。
天天拍車首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)堁觽ジ嬖V記者：“2023年5月，天天拍車平臺(tái)二手車成交量小幅回升，一方面源自‘五一’假期的需求集中釋放，在新車促銷的推動(dòng)下，新車置換率有所增加，二手車車源有所增加。從平臺(tái)周成交量數(shù)據(jù)來(lái)看，五月前兩周成交量較好，后兩周有所趨緩。”
張延偉補(bǔ)充道：“‘利空出盡’也占有一定因素。前期的價(jià)格戰(zhàn)影響趨于減弱，二手車商也做出了調(diào)整，比如通過(guò)拓展?fàn)I銷渠道、采取線上直播等方式，探索新的營(yíng)銷手段。”
市場(chǎng)信心逐步恢復(fù)
“我們收車是根據(jù)市場(chǎng)行情來(lái)定的，3、4月份的新車降價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)肯定是有一定影響的。”二手車商郭明（化名）直言：“但它對(duì)1年、2年內(nèi)的準(zhǔn)新車影響比較大，比如2021款、2022款的車可能影響比較大，5、6年的車折舊后價(jià)值就在這里了，影響不會(huì)很大。”
“我不是第一次來(lái)買二手車。”6月20日上午9時(shí)許，家住上海的劉毅楠（化名）向記者說(shuō)道，“很多年前玩車的時(shí)候就買過(guò)二手車，現(xiàn)在家里有塊藍(lán)牌要到期了，所以就來(lái)看看。”
與劉毅楠一樣，選擇在工作日看車的消費(fèi)者不在少數(shù)。在記者走訪的2個(gè)多小時(shí)內(nèi)，看到數(shù)撥兒在展廳內(nèi)看車的消費(fèi)者，二手車商也在消費(fèi)者駐足察看的車型面前做介紹。
另有一位前來(lái)看車的消費(fèi)者告訴記者，他的預(yù)算在15萬(wàn)元左右，看了整個(gè)交易中心之后，發(fā)現(xiàn)在自己預(yù)算之內(nèi)的可選項(xiàng)很多，一時(shí)間陷入了糾結(jié)之中。“有二手車商的老板告訴我說(shuō)，確定預(yù)算還不夠，還得定下想買的汽車品牌，不然上千輛的二手車，會(huì)把自己轉(zhuǎn)亂。”
在6月10日發(fā)布的2023年5月二手車市場(chǎng)簡(jiǎn)析文章中，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出，今年的5月本應(yīng)是上半年二手車市場(chǎng)活躍度最好的月份，月初的‘五一’勞動(dòng)節(jié)是疫情因素退去后的首個(gè)長(zhǎng)假，在此期間各地陸續(xù)開展車展和促銷活動(dòng)，新車的置換率有所增加，二手車源較為充足。另外，汽車市場(chǎng)的價(jià)格也趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者觀望情緒得以緩解。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)也同時(shí)指出：“從周度的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，5月前兩周市場(chǎng)景氣度有所回升，交易量較4月同期相比增長(zhǎng)了5個(gè)百分點(diǎn)，但從第三周開始市場(chǎng)的集客和成交均有所下降，直至月末仍未有好轉(zhuǎn)。總體來(lái)說(shuō)，5月二手車交易增速未達(dá)預(yù)期。”
據(jù)悉，為了緩解庫(kù)存壓力，很多二手車經(jīng)銷商通過(guò)線上新媒體直播的方式來(lái)提高關(guān)注度，實(shí)現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化。據(jù)調(diào)研，5月份有超過(guò)三成的車商表示線上集客量是有所增加的，而且線上的消費(fèi)需求更加偏向于車齡較短的優(yōu)質(zhì)車源，5月車齡在3年以內(nèi)的市場(chǎng)份額較上月增長(zhǎng)了1.78%，3~6年的增長(zhǎng)了1.4%。車齡結(jié)構(gòu)的下移致使本月的交易均價(jià)微增長(zhǎng)。
此外，天天拍車發(fā)布的二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，5月燃油車成交車齡從4月的8.13年微降至5月的8.1年，從天天拍車互聯(lián)網(wǎng)個(gè)人賣車的業(yè)務(wù)特點(diǎn)來(lái)看，數(shù)據(jù)變化背后可能受到了新車降價(jià)、置換補(bǔ)貼等促消費(fèi)政策的影響，促使個(gè)人車主賣車的計(jì)劃提前。
與此同時(shí)，新能源二手車成交車齡從4月的3.56年提升至5月的3.74年。天天拍車方面認(rèn)為，更為主要的因素是隨著新能源汽車保有量增加，技術(shù)趨于成熟，賣車周期有所拉長(zhǎng)，是正常和成熟的一個(gè)行情指標(biāo)。
記者注意到，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額37803億元，其中汽車類零售額3928億元，較4月相比增長(zhǎng)8.5%，1—5月汽車類零售額同比增長(zhǎng)8.9%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1—5月二手車?yán)塾?jì)交易量為723.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.29%，與同期相比增加了106.67萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為4543.79億元。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在二手車周度快報(bào)（2023年6月5日—6月11日）指出，6月份開局良好，本周交易量回升至5月份的交易峰值， 經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)向好，加上更多便捷二手車交易的政策落地實(shí)施，為下半年的市場(chǎng)提供了向上的動(dòng)力。
利好政策持續(xù)落地
“2023年整體二手車市場(chǎng)能否成功沖擊此前協(xié)會(huì)預(yù)估的2000萬(wàn)輛關(guān)口，在上半年的二手車市場(chǎng)走勢(shì)已成定局的前提下，下半年更加值得期待，6~7月受到季節(jié)氣候影響，二手車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，所以下半年真正啟動(dòng)期應(yīng)該是八九月。”張延偉說(shuō)道。
郭明亦向記者直言：“現(xiàn)在這個(gè)階段算是市場(chǎng)淡季，等到9月份的時(shí)候就會(huì)漲價(jià)，幅度會(huì)在10%左右，所以現(xiàn)在買車相對(duì)是比較劃算的，賣車就不怎么劃算了。”
記者注意到，有關(guān)二手車行業(yè)的利好政策不斷。2022年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》提出，全面取消二手車限遷政策，在全國(guó)范圍取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，完善二手車市場(chǎng)主體登記注冊(cè)等。
兩個(gè)月后，商務(wù)部等17部門《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》對(duì)加快活躍二手車市場(chǎng)，提出取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷的不合理限制，明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所在二手車交易市場(chǎng)以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)。
具體來(lái)看，對(duì)從事新車銷售和二手車銷售的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”，按有關(guān)規(guī)定做好備案。備案企業(yè)應(yīng)如實(shí)填報(bào)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容等信息，商務(wù)部門要及時(shí)將備案企業(yè)信息推送至公安機(jī)關(guān)、稅務(wù)部門。自2022年10月1日起，對(duì)已備案汽車銷售企業(yè)從自然人處購(gòu)進(jìn)二手車的，允許企業(yè)反向開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票并憑此辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
此外，促進(jìn)二手車商品化流通，明確汽車銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度，將購(gòu)進(jìn)并用于銷售的二手車按照“庫(kù)存商品”科目進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。自2022年10月1日起，已備案汽車銷售企業(yè)申請(qǐng)辦理小型非營(yíng)運(yùn)二手車轉(zhuǎn)移登記時(shí)，公安機(jī)關(guān)實(shí)行單獨(dú)簽注管理，核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。對(duì)汽車限購(gòu)城市，明確汽車銷售企業(yè)購(gòu)入并用于銷售的二手車不占用號(hào)牌指標(biāo)。
今年6月5日，在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委副主任李春臨介紹，全面取消二手車限遷政策，推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系和碳市場(chǎng)、統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)等。
商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司司長(zhǎng)周強(qiáng)也在吹風(fēng)會(huì)上提出，推動(dòng)取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷不合理限制，完善二手車經(jīng)營(yíng)主體備案和車輛交易登記管理，加快建設(shè)統(tǒng)一汽車大市場(chǎng)。
張延偉告訴記者，下半年二手車市場(chǎng)走勢(shì)主要看兩大因素。一是從事二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車，減按0.5%征收率征收增值稅優(yōu)惠政策年底到期后怎么變化，這將在很大程度上影響二手車從業(yè)者對(duì)未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和信心。二是下半年的利好政策出臺(tái)，我們期待呼呼更多促使老百姓賣車買車的政策干貨，補(bǔ)貼也好，便利買賣手續(xù)也好，政策預(yù)期是提振二手車買賣的重要壓艙石。
張延偉直言：“如果上述兩項(xiàng)因素，稅收優(yōu)惠延長(zhǎng)或者長(zhǎng)期施行，更多促進(jìn)內(nèi)循環(huán)消費(fèi)的政策出臺(tái)，今年二手車市場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性的增長(zhǎng)。”
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